Đặc điểm và công dụng của ổ bi rãnh sâu, ổ bi tiếp xúc góc và ổ bi chặn

Vòng bi cầu rãnh sâu

Đặc trưng:Vòng bi cầu rãnh sâulà những vòng bi tiêu biểu có phạm vi sử dụng rộng rãi. Chúng có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng dọc trục hai chiều, đồng thời phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu độ ồn thấp, tốc độ quay cao và độ rung thấp. Vòng bi kín có nắp chống bụi bằng thép hoặc gioăng cao su được đổ sẵn một lượng mỡ thích hợp. Vòng bi có vòng giữ hoặc mặt bích ở vòng ngoài dễ dàng được định vị theo trục và lắp đặt trong vỏ. Kích thước của vòng bi chịu tải cao giống như kích thước của vòng bi tiêu chuẩn, nhưng có một rãnh làm đầy ở vòng trong và vòng ngoài, giúp tăng số lượng bi và tải trọng định mức.

Các loại lồng được áp dụng chủ yếu: lồng dập bằng thép (dạng sóng, hình vương miện...hàng đơn; hình chữ S...hàng đôi), lồng cắt bằng hợp kim đồng hoặc nhựa phenolic, lồng đúc bằng nhựa tổng hợp.

Công dụng chính: Ô tô: bánh sau, hộp số và các bộ phận thiết bị điện.

Điện: động cơ đa năng, thiết bị gia dụng.

Khác: dụng cụ, động cơ đốt trong, máy xây dựng, phương tiện đường sắt, máy bốc xếp, máy nông nghiệp, máy móc công nghiệp khác nhau.

Vòng bi tiếp xúc góc

Đặc điểm: Có góc tiếp xúc giữa vòng và bóng. Các góc tiếp xúc tiêu chuẩn là 15°, 30° và 40°. Góc tiếp xúc càng nhỏ thì càng thuận lợi cho việc quay tốc độ cao. Góc tiếp xúc càng lớn thì khả năng chịu tải dọc trục càng lớn. Vòng bi một dãy có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục một chiều. Tổ hợp DB, tổ hợp DF và vòng bi hai hàng có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng dọc trục hai chiều. Sự kết hợp DT phù hợp trong trường hợp tải trọng dọc trục một chiều lớn và tải trọng định mức của ổ trục đơn không đủ. Vòng bi loại ACH tốc độ cao có đường kính bi nhỏ và số lượng bi lớn. Chúng chủ yếu được sử dụng trong trục chính của máy công cụ. Vòng bi tiếp xúc góc thích hợp cho tốc độ quay cao và độ chính xác cao. Cấu trúc là hai vòng bi tiếp xúc góc một hàng kết hợp ở mặt sau chia sẻ vòng trong và vòng ngoài, có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng dọc trục hai chiều. Ngoài ra còn có loại vòng bi rãnh kín không lấp đầy.

Các loại lồng được áp dụng chủ yếu: lồng dập tấm thép (hình bát...hàng đơn; hình chữ S, hình vương miện...hàng đôi), lồng cắt bằng hợp kim đồng hoặc nhựa phenolic, lồng hình bằng nhựa tổng hợp.

Công dụng chính: hàng đơn: trục máy công cụ, động cơ tần số cao, tua bin khí, máy tách ly tâm, bánh trước ô tô nhỏ, trục bánh răng vi sai.

Hàng đôi: máy bơm dầu, máy thổi rễ, máy nén khí, các loại hộp số, máy bơm phun nhiên liệu, máy in.

Vòng bi lực đẩy

Các tính năng: Nó bao gồm một vòng mương hình máy giặt với một mương, một quả bóng và cụm lồng. Vòng mương khớp với trục được gọi là vòng trục, vòng mương khớp với vỏ được gọi là vòng ngồi. Đối với vòng bi hai chiều, vòng giữa khớp với trục. Vòng bi một chiều có thể chịu được tải trọng trục một chiều và ổ trục hai chiều có thể chịu được tải trọng trục hai chiều (không chịu được tải trọng hướng tâm).

Các loại lồng được áp dụng chủ yếu: lồng dập tấm thép, lồng cắt bằng hợp kim đồng hoặc nhựa phenolic, lồng được tạo hình bằng nhựa tổng hợp.

Công dụng chính: chốt lái ô tô, trục máy công cụ.